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今日、メインで乗っているロード(ピナレロの06アングリル)のSTIをデュラエース(ただし中古の旧式7800)のに変えた。 いきさつはこうです。 女房用に買ったフラットバー・ロード(GIOSカンターレ)なんだけど、女房が乗らなくなってしまったので、最近は俺の休日ポタリング車と化していた。けっこう乗りやすくていい自転車だから、ドロップハンドルにして「フラットペダルで乗る、お散歩ロード」に変身させよう、と思ったわけ(右は去年の秋、川越にポタリングに行った時の写真)。 しかしまあ、そういう「ニッチ」な用途の自転車改造のために、わざわざ高いSTIを買いたくはないじゃないですか。 じゃあ、いま06アングリルで使ってるティアグラのSTIをカンターレに移植して…。その代わり、メイン機材であるアングリルのSTIをグレードアップさせればいいじゃん、これは楽しみすぎる……。 最近は中古市場も充実してますからね、ネットで調べてみると…おおお、1万8千円も出せば66アルテグラに出来ちゃうのか。 そうなるとデュラエースも選択肢に入ってくるな……旧型の7800だと2万台後半か……アルテとの差は1万円。 月に400km走るこの自転車、毎週末に5〜6時間ずっと握ってる部分だしな〜。ここに差額の1万円上乗せするだけで最高グレードのが手に入るなら、悪い投資じゃないんじゃないの? ……よし決まった、俺はデュラエースを手に入れるぞ! 「デュラエース導入物語」 第一部・完 という訳ですね。で、ネットで見つけた中古チェーン店まで買いに行きましたよ、78デュラ。その場で手に取って見るとかなり程度が良く、これで27,800円なら上等でしょう。即決でした。 帰ってきて、買ってきたそのデュラSTIをしばらく手に取ってカチャカチャいじってたんですが、自分でもあまり予想しなかった感情が込み上げてきたんです、その時。 「これが、あのランス・アームストロングが7連覇中のツール・ド・フランスで握ってた、あのレバーなのか!」。 しかしさあ。ほんの5年前、「運動不足解消のために」とかいってクロスバイクに乗り始めた日本人のオッサンが、あのランス・アームストロングと同じ機材を使うって何かこれはもう、この世に起こった奇跡の一つなんじゃなかろうか。本当に信じられないくらい感動してしまったんですよね。 それにしてもねえ。ツール7連覇中のランス・アームストロングが、アルプス山脈を、ピレネー山脈を駆け上がった時に握っていたSTIを、多摩ニュータウンのアップダウンでヒーヒー言ってる俺が使うんだからなあ。 ……いや、最高グレードのパーツを導入する訳だから、それなりの満足感は湧くだろうとは思ってたけど、こんな「キース・リチャーズが『メインストリートのならず者』のレコーディングで使ったのと同じモデルのギターを買いました」みたいな感情が訪れるとは思わなかった。デュラエースすごいです。 で、装着してみたんだけど、そういえば俺は今年の始め頃、「ランス用に開発された」という「ボントレガーVR」ってハンドルに変えたんですよ。つまりこのハンドルに78デュラSTIを装着すると……。 ハンドル周りはランスそのもの! 俺ってそんなにランスのファンだったっけ? でもまあいいや、凄いぞ俺の自転車! 「デュラエース導入物語」 完結 あ、そういえばすみません、ブログの更新が途絶えてますけど、今年に入ってからtwitterの方によく書き込んでいて、そっちで発信欲が満たされちゃってしまってます。自転車オンリーではありませんが、よろしかったらtwitterの方もどうぞ。 http://twitter.com/ko_bayashi #
by ko_bayashi
| 2010-06-24 18:12
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