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2005年10月、俺はジャイアントのescape R3(06モデル・茶色)というクロスバイクを購入して自転車にハマった訳だけど、このR3も、先日のメインロードのデュラ化の余波を受け、とうとうリア9速化された。 わずか5年の間に、いいようにいじくり回され、もてあそばれたこの自転車。 この前、PCのデジカメ写真を整理していたら、この自転車の変わりゆくさまがけっこう面白かったので、人に見せたくなりました。という訳で、『写真で綴る~俺のR3物語』をお届けしようと思います。 ■デフォルト(05年10月7日) ■ありがちな改造期(05年10月) ■カンパニョーロ(05年11月) このクランプ、確か1800円くらいだったのだが、女房に正直に申告したら「何でこんな輪っかが1800円もするのよーっ」って髪の毛つかまれたのを思い出す。これから始まる散財の、最初の一歩でした。 ■第一次安定期(05年12月) こうして振り返ると、初心者の頃は、駆動系、変速系、ブレーキ周りには手をつけず(理解が及ばなかったので手の付けようがなかった)、改造の対象はハンドル、サドル、ペダルという身体に触れる部分に集中していることが分かる。 ■限界期(06年3月) そして、この異様な紫のブレーキレバー。これはエンドバーを握っている時でもブレーキをかけられるエクステンション・バーなのです。本当は黒かシルバーにしたかったんだけど、この色しか在庫が無かったんですよね。これは友人には不評だったなー。 要するに「レーシーな前傾ポジションでちゃんとブレーキが握れるようにしたい」っていう要求に応えようとしてこのアイテムを導入した訳だけど、「こんな変なレバーじゃ完成度が低すぎるだろ…」という思いが強くなるばかりで、結局これがロードバイク導入の直接のきっかけになったのだから、俺にとってこの「紫のレバー」の意味は非常に大きかったことになる。 ■割り切り街乗り期(06年9月) ピンクのステッカーチューンはウルリッヒがいた頃のTモバイル・モデルを真似たものなので気にしないでください……。 ■ストリート(笑)期(07年3月) ■ランドナー期(07年8月) これは、やはりシフターに無理がありましたね。フラットバー用のレバーシフターをハンドルのエンド部分に無理矢理付ける方式を採ったんですが、これはやっぱり乗ってて気持よくなかった。ダンシングの時とか、膝がシフターに当たったり。結局一年くらいでフラットバーに戻しました。でも、シフター問題さえなければ、ドロハンR3の乗り味は悪くはなかったと思う。06年式R3のジオメトリーはトップチューブが現行より短い(ロードに近い)ので、ドロハン化には向いていた。 ■実用車期(08年7月~10年7月) デフォルトのアルミのフラットバー・ハンドルに戻し、シフターもブレーキ一体型の安いヤツに変更(右Photo)。「街乗り」というよりもむしろ「実用車」といった趣きとなり、完全に移動用にしか使わなくなったこの頃は、もはや被写体としての価値を失い、写真は残っていなかった…。 ■そして今(10年7月~) さらに「より快適に」ということで、ライザーバーを導入。空気抵抗とか無視。ラクならいいんです。それと、SMPサドルの安いヤツ(EXTRA)は一年前から使っているけど、50kmまでくらいの移動には最高、最初に乗った時の、金玉が無くなったような感覚は忘れられない。けど、パッドが厚くてもっさりしてるんで、スピード出すのには向いてないです。さらに、ステムに合わせてシートポストをシルバーに。 ランドナー期に実現した運搬性能と、スピード性能を犠牲にして獲得したサドル+ハンドルの快適性により、最強の街乗りコンフォートバイクになった、と今の俺は考えております。 最後に現在のスペックを。デフォルトで残ってるのはBBとクランク、FD、ステムだけになっちゃいましたけど……R3最高。 BB デフォルト クランク デフォルト(28/38/48T) チェーン シマノ9S用 FD デフォルト RD シマノ ティアグラ(ロングケージ) シフター シマノ SL-R440 ブレーキセット シマノ DEORE BR-M530 ブレーキレバー シマノ DEORE BL-M511(素晴らしい) スプロケット シマノ CS-HG50-9s 14-25T(最高) ハンドルバー メーカー不明中古千円アルミ製ライザーバー ステム デフォルト サドル セラSMP-EXTRA(非常にいい) シートピラー カロイ製アルミ シートクランプ ABR ダボ穴つき ペダル wellgo C-17 フラットペダル(なかなか) ホイールセット シマノ R500(ロード完成車のお下がり) タイヤ Vittoria OPEN CORSA EVO CX(飴ゴム色のタイヤは少ない…) リアキャリア 日東 キャンピーリア(かっこいい、最高) #
by ko_bayashi
| 2010-08-19 17:07
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